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イギリスフィナンシャル・タイムズ2月24日の報道によると、自動車メーカーからスマートフォン、消費電子機器メーカー、すべてに陥るワイヤレス充電の基準の争い、この局面につながる可能性はワイヤレス充電普及プロセスの減速,[link widoczny dla zalogowanych].
リンゴ、BMW、Ｐ＆Ｇ、クアルコムやサムスンなどの会社が登録特許、宣伝自分の標準として、未来に向けて対抗的な産業グループ結成,[link widoczny dla zalogowanych].ワイヤレス充電を意味する必要がない未来を通じて電源コンセントにケーブルを接続する電池充電し、電気運行.
で最も影響力の産業グループのワイヤレス充電連盟を超える130会社のメンバーは、そのQi技術応用120種の製品の中には、34項を含む携帯、ノキアのLumia920旗艦型スマートフォン,[link widoczny dla zalogowanych].ワイヤレス充電連盟が欠如クアルコムとサムスンなどの主要な携帯電話会社の支持、この二つの企業は自主的に起こったAllianceforWirelessPower連合のメンバー.
ワイヤレス充電存在の様々な技術基準,[link widoczny dla zalogowanych].ワイヤレス充電連盟のQi技術現在トップの地位があり、それは、電磁誘導充電設備、要求を正確に置いて誘導環内,[link widoczny dla zalogowanych].この技術をされる可能性が高い磁気共鳴技術に取って代わり、後者の充電設備せながら、そしてを置い数米以外の電源設備距離.
研究機関IMSResearchのアナリストジェイソン・デップ労克斯（JasondePreaux）は「これまで私たちを経験しBlu-rayとHD-DVDやVHSとBetamaxの基準の争いが、当面のワイヤレス充電基準の争いに多くの組織.
プロクターアンドギャンブル傘下の電池メーカーデェラセル（Duracell）とPowerMattersAlliance連盟、ドイツ自動車メーカーの連合とアメリカ消費電子協会（ConsumerElectronicsAssociation）メンバー企業は他の競争力.りんごは現在もリーグに関与していないのではなく、自らワイヤレス充電技術特許申請を提出した,[link widoczny dla zalogowanych].
デップ労Linfoxはみんなは、ワイヤレス充電を普及させる必要があり、セットの通行の技術基準——君が欲しくはない空港で違う技術標準に設立の充電座.これは一定の程度の上でこの分野の発展を阻害した,[link widoczny dla zalogowanych].
ワイヤレス充電連合のメンバーFultonInnovationの高級技術主管デイヴ・[link widoczny dla zalogowanych]（DaveBaarman）認めデップ労Linfoxの観点と、様々なタイプのワイヤレス充電技術は統一の.
アナリストは指摘p> &lt,[link widoczny dla zalogowanych];、違う技術基準及び産業連盟で予測ワイヤレス充電市場の成長速度が非常に困難.IMSResearch表』